加拿大的PBO发现,长期的EV比天然气模型更具成本效益,但对于2030年的目标,储蓄需要增加31%。

加拿大议会预算办公室(PBO)认为,电动车辆长期而言比天然气动力型汽车更具成本效益。 然而,加拿大要达到EV销售目标,就必须大幅增加节余,2022年EV模式的八年成本为类似汽车气动模式八年成本的88%,SUV和卡车为92%。 EV的操作和维护费用每年最高为2.5倍,但较高的预付费用仍然是许多家庭的障碍。 人民预算组织指出,为了实现2030年的目标,储蓄需要增长31%,也就是说,如果电动汽车或卡车的费用目前是购买和维护天然气模型的95%,则需要下降到65%左右。

August 29, 2024
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