居民批评 BC 的限速宽限政策，认为它增加了行人死亡的风险。 Resident criticizes B.C. 's speed limit grace policy, arguing it increases pedestrian fatality risks.

穆迪港的一位居民写信给不列颠哥伦比亚省总检察长尼基·夏尔马 （Niki Sharma），批评该市 10 公里/小时的限速宽限津贴。 A Port Moody resident has written to B.C.’s Attorney General, Niki Sharma, criticizing the city’s 10 km/h grace allowance for speed limits. 德里克·威尔逊 （Derek Wilson） 认为，这项津贴允许司机在 40 公里/小时的学区内以 30 公里/小时的速度行驶，这意味着接受 30% 的死亡率。 Derek Wilson argues this allowance, which lets drivers go 40 km/h in 30 km/h school zones, implies accepting a 30% fatality rate. 他引用荷兰的研究指出，行人死亡的几率从 30 公里/小时的 5% 跃升至 60 公里/小时的 95%。 Referencing Dutch research, he notes the chance of pedestrian death jumps from 5% at 30 km/h to 95% at 60 km/h. 与此同时，穆迪港禁止活体动物项目以减轻压力。 Meanwhile, Port Moody banned live animal programs to reduce stress.