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尽管有技术, 但冬季雾仍会扰乱北印度的航空交通.
北印度处理了该国约30%的航空旅客流量,德里印第拉·甘地国际机场是主要枢纽.
尽管技术可见度低, 但冬季雾经常导致延误和取消.
印度机场管理局正在扩大基础设施, 在乔德普尔,乌代浦和莱赫新建机场, 同时也推动碳中立目标并提高乘客服务.
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尽管有技术, 但冬季雾仍会扰乱北印度的航空交通.
北印度处理了该国约30%的航空旅客流量,德里印第拉·甘地国际机场是主要枢纽.
尽管技术可见度低, 但冬季雾经常导致延误和取消.
印度机场管理局正在扩大基础设施, 在乔德普尔,乌代浦和莱赫新建机场, 同时也推动碳中立目标并提高乘客服务.