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牛津的交通拥堵费提高了公共汽车使用和旅行速度.
牛津市在10月份推出的临时拥堵费已经取得了早期的积极成果.
据数据显示自从收费开始以来, 公交车的使用量增加了约8%, 与去年相比,监测报告指出公交车在主要路线上行驶速度更快.
官员们指出, 公园和骑车使用的增加以及所有道路用户减少拥堵是因为市政委员会继续评估该倡议的长期影响.
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牛津的交通拥堵费提高了公共汽车使用和旅行速度.
牛津市在10月份推出的临时拥堵费已经取得了早期的积极成果.
据数据显示自从收费开始以来, 公交车的使用量增加了约8%, 与去年相比,监测报告指出公交车在主要路线上行驶速度更快.
官员们指出, 公园和骑车使用的增加以及所有道路用户减少拥堵是因为市政委员会继续评估该倡议的长期影响.