2025年11月，Ola Electric在印度电动两轮车市场跌至第五名，而Ather凭借更好的表现和投资者信心强势上升。 Ola Electric fell to fifth in India’s e-two-wheeler market in November 2025 as Ather surged ahead, driven by better performance and investor confidence.

2025年11月,奥拉电厂在印度电机两轮市场上跌至第五位,其份额从一年前的25%降至7.4%,销售量为8,254台。 Ola Electric fell to fifth in India’s electric two-wheeler market in November 2025, with its share dropping to 7.4% from over 25% a year earlier, selling 8,254 units. TVS汽车领先26.8%,其次是Bajaj Auto,占22.6%,Ather能源占第三位,占第三位,占第三位,占第三位,Hero MotoCorp的Vida品牌占第四位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位,占第一位。 TVS Motor led with 26.8%, followed by Bajaj Auto at 22.6%, Ather Energy in third with 18.7%, and Hero MotoCorp’s Vida brand in fourth with 10.6%. Ather的增长来源于强劲的产品质量、服务及其不断扩大的收费网络,而Ola则面临收入下降、大型公司拥有的商店网络成本上升以及运营方面的挑战。 Ather’s growth stems from strong product quality, service, and its expanding charging network, while Ola faces declining revenue, higher costs from its large company-owned store network, and operational challenges. Ather报告收入增加54 % , 损失减少, 超过奥拉43%的收入下降速度。 Ather reported a 54% revenue rise and reduced losses, outpacing Ola’s 43% revenue drop. Ather的市场估值现在超过了Ola的市场估值,这反映了投资者对其资产光灯模型的信心。 Ather’s market valuation now exceeds Ola’s, reflecting investor confidence in its asset-light model.