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flag 由于中国需求疲软、监管问题和销售下降,尽管BYD在全球的EV领先地位,但自5月以来其股票下跌了20%。

flag 在中国需求疲软、监管监督(包括5 000万美元的补贴还本付息风险)以及政府更严格监督(尽管其全球EV生产领先和市场上限为9 900亿美元)的情况下,BYD的股位自5月以来下降了20%。 flag 最近审计失败和国内销售下降促使预测削减,而沃伦·巴菲特则退出了全部股份。 flag 虽然新的Uber交易可能有助于国际增长,但中国的地缘政治和经济逆风(80%的销售都发生在中国)仍是重大关切问题。

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