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纽约计划在2035年前使校车实现电气化,但因费用问题而面临选择退出的阻力。
由于费用高昂和联邦供资不确定,到2035年将所有校车改用电力的纽约任务面临挑战。
国家已拨款3亿美元支持这一过渡,但参议员约瑟夫·格里福提出了立法,允许各区选择退出,理由是价格可承受性和可靠性问题。
环境倡导者支持这项任务,认为它对于提高空气质量和减少排放至关重要。
5周前
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