由于补贴的结束和高成本,2024年德国的电动车辆销售量暴跌27.4%。
据KBA联邦运输管理局称,2024年德国的电动车辆销售量下降了27.4%,降至380 609台。 这一下降归因于补贴的结束、EV价格高、收费基础设施有限以及范围限制。 这一下降促成了德国新汽车销售量总体下降1%。 尽管面临挑战,大众汽车仍然是最大的销售商,有536 888个新注册,而特斯拉的市场份额则下降到1.3%。
2个月前
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据KBA联邦运输管理局称,2024年德国的电动车辆销售量下降了27.4%,降至380 609台。 这一下降归因于补贴的结束、EV价格高、收费基础设施有限以及范围限制。 这一下降促成了德国新汽车销售量总体下降1%。 尽管面临挑战,大众汽车仍然是最大的销售商,有536 888个新注册,而特斯拉的市场份额则下降到1.3%。
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