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温哥华大区的电动自行车使用量急剧增加,
自2019年以来,温哥华大都会的电动车使用量翻了两番,占道路使用者的16%以上。
这一趋势导致多用途路径的速度加快,一些装置达到每小时32公里。
研究人员建议重新设计道路,把行人和行人分开,加速移动装置,并通过物理设计管理速度。
他们还建议修订《机动车辆法》,以明确各种个人移动装置的规则。
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温哥华大区的电动自行车使用量急剧增加,
自2019年以来,温哥华大都会的电动车使用量翻了两番,占道路使用者的16%以上。
这一趋势导致多用途路径的速度加快,一些装置达到每小时32公里。
研究人员建议重新设计道路,把行人和行人分开,加速移动装置,并通过物理设计管理速度。
他们还建议修订《机动车辆法》,以明确各种个人移动装置的规则。