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电动汽车公共收费成本上升4%,尽管劳工局计划提供支持,但使收养工作复杂化。
电动车辆使用公共快速充电器的成本仍然很高,为每千瓦时79.19便士,比去年上涨4%,尽管批发能源价格下跌。
这使得公共收费大大高于家庭收费,成为电动车辆领养的障碍。
工党计划通过赠款和更廉价的收费办法支持EV驱动者。
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电动汽车公共收费成本上升4%,尽管劳工局计划提供支持,但使收养工作复杂化。
电动车辆使用公共快速充电器的成本仍然很高,为每千瓦时79.19便士,比去年上涨4%,尽管批发能源价格下跌。
这使得公共收费大大高于家庭收费,成为电动车辆领养的障碍。
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